Refroidisseur de test de composant EV -20 °C ~ + 100 °C 1 & 6
Le flux de processus système est le suivant :
Le fluide frigorigène liquide dans l’évaporateur de l’unité est échangé avec l’air circulant à l’intérieur du réservoir. La température passe du liquide au gaz et est aspirée dans l’orifice d’aspiration du compresseur. Le gaz réfrigérant haute température et haute pression après compression par le compresseur passe à travers Le séparateur d’huile sépare l’huile de la machine frigorifique transportée dans le processus de compression, puis pénètre dans le condenseur et échange la chaleur avec l’air ambiant ou l’eau de refroidissement pour passer du gaz à haute température et haute pression au liquide à haute pression à température normale. Le liquide réfrigérant à température normale à haute pression est séché par un filtre, puis étranglé et dépressurisé par un détendeur, c’est-à-dire d’un liquide à haute pression à un liquide à basse pression. Le liquide basse pression (point d’ébullition inférieur) pénètre dans l’évaporateur de l’unité et l’air de refroidissement est amené à l’intérieur du réservoir par l’air circulant pour obtenir une réfrigération.
La solution antigel est injectée dans le récipient sous pression de 80 L et le système de circulation entièrement fermé est adopté. Cela évite la possibilité pour l’antigel d’entrer en contact avec l’air extérieur et assure la condensation de l’eau. Une fois le vase d’expansion protégé par de l’azote, la plage de température du liquide caloporteur est également élargie car son point d’ébullition est augmenté. En outre, l’oxydation du liquide thermoconducteur en contact avec l’oxygène dans l’environnement est également évitée, prolongeant ainsi la durée de vie utile du liquide thermoconducteur.
Le fluide frigorigène liquide dans l’évaporateur de l’unité est échangé avec l’air circulant à l’intérieur du réservoir. La température passe du liquide au gaz et est aspirée dans l’orifice d’aspiration du compresseur. Le gaz réfrigérant haute température et haute pression après compression par le compresseur passe à travers Le séparateur d’huile sépare l’huile de la machine frigorifique transportée dans le processus de compression, puis pénètre dans le condenseur et échange la chaleur avec l’air ambiant ou l’eau de refroidissement pour passer du gaz à haute température et haute pression au liquide à haute pression à température normale. Le liquide réfrigérant à température normale à haute pression est séché par un filtre, puis étranglé et dépressurisé par un détendeur, c’est-à-dire d’un liquide à haute pression à un liquide à basse pression. Le liquide basse pression (point d’ébullition inférieur) pénètre dans l’évaporateur de l’unité et l’air de refroidissement est amené à l’intérieur du réservoir par l’air circulant pour obtenir une réfrigération.
La solution antigel est injectée dans le récipient sous pression de 80 L et le système de circulation entièrement fermé est adopté. Cela évite la possibilité pour l’antigel d’entrer en contact avec l’air extérieur et assure la condensation de l’eau. Une fois le vase d’expansion protégé par de l’azote, la plage de température du liquide caloporteur est également élargie car son point d’ébullition est augmenté. En outre, l’oxydation du liquide thermoconducteur en contact avec l’oxygène dans l’environnement est également évitée, prolongeant ainsi la durée de vie utile du liquide thermoconducteur.
Fonctionnalités
- Refroidisseur d’essai de composants EVsont largement utilisés dans les tests de performances extrêmes des moteurs et des batteries, les tests de choc thermique rapide à la hausse et à la chute et les tests complets d’évaluation de l’adaptabilité environnementale.
- Le produit convient à une nouvelle génération de batteries de type énergétique, qui peuvent tester efficacement la super adaptabilité environnementale de la batterie, améliorer la sécurité et la fiabilité du véhicule et assurer le bon fonctionnement du véhicule dans une variété d’environnements complexes.
- L’objet test est connecté à un adaptateur de plateforme de test ; l’intérieur du composant est refroidi et chauffé par la solution aqueuse de glycol; le composant d’essai doit passer par une courbe de changement de température spécifique et enregistrer le changement de température.
NOUS APPLIQUONS LE CONTRÔLEUR DÉVELOPPÉ PAR SANWOOD
paramètre
| Modèle | SM-2A25W/6S | SM-2A38W/6S | SM-2A60W/6S | |
| Plage de température | -20°C ~+100°C | -20°C ~+100°C | -20°C ~+100°C | |
| Précision du contrôle de la température | ±0,5 °C | ±0,5 °C | ±0,5 °C | |
| Rétroaction de température | Pt100 | Pt100 | Pt100 | |
| Affichage de la température | 0,01 ko | 0,01 ko | 0,01 ko | |
| Contrôle de flux/Groupe | 1~20 L/min | 1~20 L/min | 1~40 L/min | |
| Précision du contrôle de flux/Groupe | ±0,2 L | ±0,2 L | ±0,2 L | |
| Nombre de groupes de sortie de fluides | 6 groupes | 6 groupes | 6 groupes | |
| Contrôle de la pression/groupe | 0.2bar ~ 2.5bar | 0.2bar ~ 2.5bar | 0.2bar ~ 2.5bar | |
| Description du flux | Lorsque la régulation de température est inférieure à -30°C, le débit est contrôlé à moins de 80 % de la valeur maximale. | |||
| Description de la pression de débit | L’unité peut contrôler le flux individuellement ou séparément. Besoin de contrôler différentes solutions en même temps (personnalisé) | |||
| Puissance de chauffage | 15 kW | 25 kW | 38 kW | |
| Refroidissement capacité |
100°C | 25 kW | 38 kW | 60 kW |
| 20°C | 25 kW | 38 kW | 60 kW | |
| 0°C | 25 kW | 38 kW | 60 kW | |
| -20°C | 10 kW | 15 kW | 24 kW | |
| Compression | Compresseur de roue Emerson Valley | |||
| Soupape de dilatation/électrovanne | Vanne de dilatation thermique Danfoss / Électrovanne Emerson | |||
| Distributeur d’huile | Emerson | |||
| Filtre sec, Contrôle de la pression | Danfoss | |||
| Évaporateur | Échangeur de chaleur à plaques Danfoss/KAORI | |||
| Pompe de circulation | Pompe à entraînement magnétique de marque allemande | |||
| Convertisseur de fréquence | Delta | |||
| Débit,Capteur de pression | Débitmètre électromagnétique, capteur de pression Johnson Controls | |||
| Entrée, Affichage | Écran tactile couleur de 10 pouces \ Contrôleur PLC Siemens S7-1200 | |||
| Communication | Interface RS485 du protocole Modbus RTU, bus de communication CAN en option, protocole TCP/IP de l’interface Ethernet | |||
| Protection de la sécurité | Avec fonction d’autodiagnostic; Protection contre les surcharges du réfrigérateur; Interrupteur haute pression, relais de surcharge, dispositif de protection thermique, protection à faible niveau de liquide, protection haute température, protection contre les défauts du capteur et autres fonctions de sécurité | |||
| Circulation fermée système |
L’ensemble du système est un système entièrement fermé, il n’y aura pas de brouillard d’huile à haute température, la basse température n’absorbe pas l’eau dans l’air, le système en fonctionnement ne le fera pas en raison de l’augmentation de la pression à haute température, la basse température ajoute automatiquement un milieu de conduction thermique. | |||
| Réfrigérant | R404A/R507C | |||
| Taille de la connexion | Il y a six groupes d’entrée et de sortie, G3/4 | |||
| water@20C de refroidissement | 6000L/H | 9000L/H | 15000L/H | |
| Condensateur(W) | Échangeur de chaleur de type tube Shenshi | |||
| Condensateur(A) | Type refroidi par air en option, sortie d’air supérieure, la taille de l’équipement sera augmentée. | |||
| Puissance 380V50HZ | 38kW max | 55kW max | 82kW max | |
| Dimension cm | 120*180*205 | 145*205*225 | 145*205*225 | |
| Poids(W) | 900kg | 1100kg | 1750kg | |
| Optionnel | 220V 60HZ Triphasé 400V 50HZ Triphasé 440V 60HZ Triphasé | |||
| Optionnel | Étendre jusqu’à -40~+135°C | |||
| Optionnel | La taille de la conduite de circulation externe est DN15 ou DN20, ne pas étrangler, ce qui augmentera la charge de la pompe de circulation, tuyau doit être isolé, et adopter tuyau d’isolation en caoutchouc et en plastique qui peut se permettre une température élevée. | |||
