Refroidisseur -40°C ~+100°C 1&2
Description du produit
Refroidisseur de test de moteur de batterie de véhicule électronique pour la gestion de la charge de la batterie de puissance, le dispositif de contrôle de la température de précision pour tester le moteur synchrone à aimant permanent, le moteur à réluctance commuté, le moteur asynchrone et son contrôleur peuvent réaliser le mode de contrôle local + à distance à travers le panneau de commande à cristaux liquides;
Avec la fonction de protection automatique contre les pannes, il peut produire les signaux correspondants pour assurer la sécurité de l’équipement. Les pièces principales sont toutes les marques internationales, l’assurance qualité, le traitement par pulvérisation électrostatique à haute pression sur la surface, et des équipements auxiliaires peuvent être ajoutés en fonction des besoins spécifiques.
Refroidisseur de test de moteur de batterie de véhicule électronique pour la gestion de la charge de la batterie de puissance, le dispositif de contrôle de la température de précision pour tester le moteur synchrone à aimant permanent, le moteur à réluctance commuté, le moteur asynchrone et son contrôleur peuvent réaliser le mode de contrôle local + à distance à travers le panneau de commande à cristaux liquides;
Avec la fonction de protection automatique contre les pannes, il peut produire les signaux correspondants pour assurer la sécurité de l’équipement. Les pièces principales sont toutes les marques internationales, l’assurance qualité, le traitement par pulvérisation électrostatique à haute pression sur la surface, et des équipements auxiliaires peuvent être ajoutés en fonction des besoins spécifiques.
Fonctionnalités
- Les refroidisseurs de test de moteur de batterie de véhicule électronique sont largement utilisés dans les tests de performance extrême des moteurs et des batteries, les tests de choc thermique rapides de montée et de chute et les tests complets d’évaluation de l’adaptabilité environnementale.
- Le produit convient à une nouvelle génération de batteries de type énergétique, qui peuvent tester efficacement la super adaptabilité environnementale de la batterie, améliorer la sécurité et la fiabilité du véhicule et assurer le bon fonctionnement du véhicule dans une variété d’environnements complexes.
- La plage de changement de température est généralement de -40 à 100 degrés (extensible à 150 degrés). Tout en contrôlant la température, vous pouvez également choisir de contrôler le débit ou la pression; il est équipé d’une puissante pompe de circulation pour assurer la livraison de liquides à haute viscosité;
- L’objet test est connecté à un adaptateur de plateforme de test ; l’intérieur du composant est refroidi et chauffé par la solution aqueuse de glycol; le composant d’essai doit passer par une courbe de changement de température spécifique et enregistrer le changement de température.
NOUS APPLIQUONS LE CONTRÔLEUR DÉVELOPPÉ PAR SANWOOD
paramètre
| Modèle | SM-475/2S | SM-4A15W/2S | SM-4A25W/2S | SM-4A38W/2S | SM-4A60W/2S | |
| SM-475W/2S | ||||||
| Plage de température | -40°C~+100°C | |||||
| Précision du contrôle de la température | ±0,5 °C | |||||
| Rétroaction de température | Pt100 | |||||
| Affichage de la température | 0,01 ko | |||||
| Contrôle de flux/Groupe | 1~20 L/min | 1~20 L/min | 1~20 L/min | 1~40 L/min | 1~40 L/min | |
| Précision du contrôle de flux/Groupe | ±0,2 L | ±0,2 L | ±0,2 L | ±0,2 L | ±0,2 L | |
| Nombre de groupes de sortie de fluides | 2 groupes | 2 groupes | 2 groupes | 2 groupes | 2 groupes | |
| Contrôle de la pression/groupe | 0.2bar ~ 2.5bar | 0.2bar ~ 2.5bar | 0.2bar ~ 2.5bar | 0.2bar ~ 2.5bar | 0.2bar ~ 2.5bar | |
| Description du flux | Lorsque la régulation de température est inférieure à -30°C, le débit est contrôlé à moins de 80 % de la valeur maximale. | |||||
| Description de la pression de débit | L’unité peut contrôler le flux individuellement ou séparément. Besoin de contrôler différentes solutions en même temps (personnalisé) | |||||
| Puissance de chauffage | 7,5 kW | 10 kW | 15 kW | 25 kW | 38 kW | |
| Refroidissement | 100°C | 10 kW | 15 kW | 25 kW | 38 kW | 60 kW |
| capacité | 20°C | 10 kW | 15 kW | 25 kW | 38 kW | 60 kW |
| 0°C | 10 kW | 15 kW | 25 kW | 38 kW | 60 kW | |
| -20°C | 6 kW | 8,5 kW | 14 kW | 22 kW | 35 kW | |
| -35°C | 2,5 kW | 4 kW | 6,5 kW | 10 kW | 15 kW | |
| Compression | Compresseur de roue Emerson Valley | |||||
| Soupape de dilatation/électrovanne | Vanne de dilatation thermique Danfoss / Électrovanne Emerson | |||||
| Distributeur d’huile | Emerson | |||||
| Filtre sec, Contrôle de la pression | Danfoss | |||||
| Évaporateur | Échangeur de chaleur à plaques Danfoss/KAORI | |||||
| Pompe de circulation | Pompe à entraînement magnétique de marque allemande | |||||
| Convertisseur de fréquence | Delta | |||||
| Débit,Capteur de pression | Débitmètre électromagnétique, capteur de pression Johnson Controls | |||||
| Entrée, Affichage | Écran tactile couleur de 10 pouces \ Contrôleur PLC Siemens S7-1200 | |||||
| Communication | Interface RS485 du protocole Modbus RTU, bus de communication CAN en option, protocole TCP/IP de l’interface Ethernet | |||||
| Protection de la sécurité | Avec fonction d’autodiagnostic; Protection contre la surcharge du réfrigérateur; Interrupteur haute pression, relais de surcharge, protection thermique | |||||
| dispositif, protection contre le faible niveau de liquide, protection à haute température, protection contre les défauts du capteur et autres fonctions de sécurité | ||||||
| Circulation fermée système |
L’ensemble du système est un système entièrement fermé, il n’y aura pas de brouillard d’huile à haute température, la basse température n’absorbe pas l’eau dans l’air, le système en fonctionnement ne sera pas en raison de l’élévation de pression à haute température, la basse température ajoutera automatiquement le milieu de conduction de chaleur. | |||||
| réfrigérant | R404A/R507C/R125/N40 Les quatre fluides frigorigènes sont disponibles | |||||
| Taille de la connexion | Il y a deux groupes d’entrée et de sortie, G3/4 | |||||
| water@20 de refroidissement°C | 1800L/H | 2800L/H | 4500L/H | 7000L/H | 12000L/H | |
| Condensateur(W) | Échangeur de chaleur de type tube Shenshi | |||||
| Condensateur(A) | Type refroidi par air en option, sortie d’air supérieure, la taille de l’équipement sera augmentée. | |||||
| Puissance 380V50HZ | 16,5 kW | 24 kW max | 36 kW max | 56 kW max. | 81 kW max. | |
| Dimension cm | 70*100*175 | 80*120*185 | 100*150*185 | 120*180*205 | 145*205*225 | |
| Poids(W) | 360 KG | 450 kg | 750 kg | 1000 kg | 1700 kg | |
| Optionnel | 220V 60HZ Triphasé 400V 50HZ Triphasé 440V 60HZ Triphasé | |||||
| Optionnel | Étendre jusqu’à -40~+135°C | |||||
| Optionnel | La taille de la conduite de circulation externe est DN15 ou DN20, ne pas étrangler, ce qui augmentera la charge de la pompe de circulation, tuyau doit être isolé, et adopter tuyau d’isolation en caoutchouc et en plastique qui peut se permettre une température élevée. | |||||
